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金车赏

高飞昌/文

越野车和家用车，这两个犹如来自平行寰宇的汽车品类，能否在覆没辆车身上产生杂乱？这是在越野界享有闻明的长城汽车正在沟通和延迟的问题。于是，二代哈弗H9问世了。

8月25，哈弗品牌举办了二代哈弗H9预售发布会，带来三个版块车型，包括探境版、拓境版和极境版（三款均为燃油车），预售价钱分离为20.59万元、22.59万元、23.59万元。

哈弗H9是长城汽车在2014年推向商场的一款全地形中大型7座SUV，于今已成长为中国越野车界的一款代表车型。不错说，如今长城坦克品牌的得胜，离不开哈弗H9多年来打下的基础。从公共越野车发展态势看，哈弗H9也不错称之为让中国品牌硬派越野车掀开公共形态的元勋之一，其实力已被无数越野迷所认同。

而今，跟着东说念主们生存品性的提高，适逢户外生存风口的兴起，越来越多的家庭启动追求全新的亲子方式——不光是喜跃于周末到城市公园散播或到室内游乐场嬉戏，而是但愿驾车带孩子探索更广袤、充满未知的当然寰宇。耗尽者用车需求的这种悄然变化，成为二代哈弗H9家具界说的基础。

一辆能带着全家东说念主越野出行的车，当先要“够硬”，二代哈弗H9给与上一代车型的上风，在通过性、爬坡才智等越野领路上保握高水准；其次要“够昂扬”，要给驾乘者带来昂扬和烦闷，而不是通盘震荡。流程多年的发展，长城汽车已领有了更熟悉的造车教化，在家庭用车所需的昂扬、智能范畴积贮了无数的本事后果，而不再是只擅长越野车的成本行。

为了达到高等昂扬体验，二代哈弗H9在细节凹凸了不少功夫。此前举行的二代哈弗H9万里长测举止，即是一次关于车辆昂扬性的严酷锻练。在路径中，二代哈弗H9的座椅昂扬性让参与者感受到不测的惊喜。据悉，二代哈弗H9的座椅给与东说念主体工程学策画，座椅骨架为高强度策画，灵验晋升了座椅的复古性；同期加多了昂扬性海绵，使用亲肤环保材质，触感缜密优柔，对皮肤敏锐的孩子愈加友好。这么的座椅领路，再加上2850mm轴距带来的宽广空间，让扫数乘驾者齐能在路径中找到昂扬的姿势。

在座椅昂扬性以外，二代哈弗H9还从车辆的静谧性和艰深性方面大作念著作。为了降噪，二代哈弗H9搭载双层夹胶隔音玻璃，车身给与34处夹胶板策画，并优化了排气噪声抑遏系统。为镌汰风噪，哈弗的工程师们流程无数次的教诲，将A柱歪斜角度策画为39.3°黄金逆风角，参考海豚头部的流线型特征策画出的A柱型面，使风噪镌汰5%，在长测路上头临摇风残酷、黄沙漫天的环境，车内也曾梗概保握相对平静。

在驾乘昂扬性方面，二代哈弗H9也当仁不让，专科的底盘转机，更好地继承了震荡路面酿成的冲击，增强了侧倾复古感，使得车辆在多种险阻路况齐保握了相对自在行驶。

虽然，全面的越野才智才是二代哈弗H9的看家方式。当先，二代哈弗H9的能源可靠，其配备了TOD智能四驱+Mlock机械锁止，可选配前/后桥电控机械式差速锁。真三把锁、空载景色下800mm最大涉水深度、100%爬坡度的才智、7种驾驶模式以及透明车原本事，这些硬核越野装备，使得二代哈弗H9即使在面临沙漠、戈壁、平地等复杂多变的地形时，仍然能圣洁打法。

在越野才智拉满的同期，二代哈弗H9记起安全底线。全车给与非承载式车身策画，两纵九横梯形车架结构，高强钢材质占比高达99%，即使长测途中遭逢较大的冲击力车身也不易变形。在主动安全方面，该车集成ACC全速段自顺应巡航、ICA智能巡航赞成等L2级驾驶赞成功能，可在要道时间自动介入，镌汰事故风险。

还有关于前减震器支座、车身悬置、轮毂轴承等多个细节的打磨，齐足以讲明二代哈弗H9的“靠谱”进程：对前减震器支座进行了强化策画，第二、三、四车身悬置由一代H9的压缩型升级为剪切型，并将旧例3代轮毂轴承的三唇密封本事晋升为四唇+卡簧密封结构。这些举措，使二代哈弗H9在沙漠路段无须追想前减震器被“捅穿”、转弯加快时剧烈的侧倾及沙尘干预轮毂轴承等情况发生。

跟着万里长测举止已毕和预售发布会的举办，二代哈弗H9迎来其认真上市的倒计时。这款集越野与家庭属性于孤苦的“新物种”，在硬实力和朴实的价钱两进军素的加握之下，有望在车市引颈一波“家庭越野车”的新风潮。

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